道路交通安全“百日攻坚战”开展情况汇报

下面是小编为大家整理的道路交通安全“百日攻坚战”开展情况汇报,供大家参考。

　

　道路交通安全“百日攻坚战”开展情况汇报 为有效遏制交通事故的发生， 全面净化我辖区交通秩序， 根据（省府发电【2014】

　5 号）（县办发【2014】

　72 号）

　文件精神， 我乡 结合本辖区内的交通安全实际， 迅速掀起道路交通安全“百日攻坚战”行动高潮。

　一、 工作开展情况

　 （一）

　抓组织保障

　 省、 市、 县道路交通安全“百日攻坚战”会后， 我乡 立即召开了 专题会议， 对辖区内道路交通安全工作进行了认真的研究， 制定切实可行的道路交通安全“百日攻坚战”方案， 成立以乡 长为组长， 其它班子成员及相关部门负责人为成员的“百日攻坚战”行动领导小组， 同时明确了十各村交通协管联络组， 调整充实了 XX 乡 交通协管中队组成人员， 分别明确了乡领导小组、 村联络组和协管中队的职责任务， 为推动此项顺利开展提供了强有力的组织保障。

　（二）

　抓宣传教育

　 为使道路交通安全法律法规家喻户晓， 增强交通安全意识， 我乡 采取多种形式开展宣传教育。

　一是利用乡 “两会”召开为契机， 向与会党代表、 人民代表、 政协委员、 列席人员及乡村干部发放 160 余册宣传资料并进行专题讲解， 使大家充分认识到抓好道路交通安全的重要性和紧迫性； 二是利用我乡 周四赶集日在双龙村街上开展交通安全集中宣传活动， 悬挂专项整治标语 12 幅， 制作宣传展板 1 套， 向赶集群众宣传不要驾驶（乘坐）

　无牌无证车辆、 农用车辆、 超员车辆等， 努力提高群众自身的交通安全意识； 三是利用学校开学为契机， 在全乡 11 所学校以班级为单位， 由班主任负责对学生进行 2 至 3 次道路交通安全知识教育， 同时以学校为单位每季度出一期道路交通安全专栏； 四是通过各村召开群众会， 下发 3300 份道路交通安全法律法规和安全常识等宣传资料给各村， 由各村干部分发到各户手中， 大力提高宣传覆盖面。

　（三）

　抓责任落实

　 为有效预防和减少道路交通事故， 规范辖区内交通秩序， 全乡 实行乡 领导、 包村干部、学校校长、 组干部、 交通协管员“五级”道路交通安全监管责任制。

　同时， 为提高交通参与者自觉遵守交通法律法规的主动性， 全乡 组织辖区车辆驾驶员开展交通安全培训， 要求驾驶员严格遵守交通安全规章制度， 并与驾驶员签订道路交通安全承诺书 180 份， 提高全体驾驶员的安全责任意识， 有效消除交通安全隐患， 净化辖区道路交通安全秩序。

　（四）

　抓规范管理

　 为全面准确地掌握辖区内机动车辆的基本信息， 确保为道路交通安全工作实现常态化管理打好基础， 全乡制作出机动车排查登记表， 以村为单位高密度开展机动车辆排查登记工作，目前辖区已登记 620 台机动车辆并录入微机管理。

　（五）

　抓隐患排查整治

　 全乡 辖区路面狭窄且危险路段较多， 为加大危险隐患路段和事故多发路段安全整治工作力度， 消除安全隐患， 不定期地对辖区内危险隐患路段和事故多发点段进行排查， 逐路段查看道路交通标志标线是否齐全， 对急弯、 下坡、 临河等隐患路段及标志标线不全的逐一详细登记， 并拍照建档， 确定整治重点， 乡 政府根据实际情况投放相应的人力、 物力和财力在事故多发路断和隐患路段的弯道急、 坡度大路段设置防撞墙和警示、 警告标志， 警示过往驾驶人谨慎驾驶。通过开展公路危险路段和事故多发点段整治工作， 从源头上消除一切安全隐患，有效预防和遏制道路交通安全事故发生。

　（六）

　抓依法打击

　 为全力推进“百日攻坚”行动深入开展， 有效遏制无牌无证、 超速超载及未成年人驾车等交通违法行为， 确保专项整治行动取得实效， 对凡是违反道路交通安全法律法规的摩托车、拖拉机、 农用车等车辆， 都一律依法进行查处。

　自专项行动开展以来， 全乡集中整治 27 次，

　查获以摩托车为主的机动车辆违法行为 285 余起， 暂扣摩托车 150 余辆， 面包车 6 辆， 其中查获无证驾驶违法行为 145 余起， 行政拘留 4 人， 罚款 4000 元， 扣停机动车并教育 240 余人次。

　二、 存在的问题

　 （一）

　由于乡财政困难， 对道路交通安全工作的投入还不够。

　（二）

　由于群众对道路交通安全法律法规意识淡薄， 宣传教育力度还需进一步深入。

　（三）

　由于农村麾托车、 农用车覆盖面大， 动态性强、 办证难度大。

　（四）

　由于受经济利益驱动， 外出务工青年增多， 交通协管中队人员不长稳定。

　三、 下步工作打算

　为有效维护辖区道路交通秩序， 确保交通安全形势稳定， 我乡 将进一步探索新思路、 新方法， 创新工作管理机制。

　一是继续在组织领导上加强、 宣传教育上深入、 责任落实上细化、资金投入上加大、 规范管理上提升、 打击力度上强化、 隐患整治上前移， 统筹推进道路交通安全管理工作； 二是推出“三张牌”管理模式， 扎实推进道路交通整治工作常态化， 确保道路交通零事故发生， 确保辖区内被盗窃的机动车辆无销路、 无出路。

　（一）

　核准信息， 划分类别， 设置分值

　 1、 有机动车驾驶证记 60 分； 2、 有行车证记 10 分； 3 有车辆强制保险记 20 分； 4、 有准购证记 20 分； 5、 有购车发票及合格者记 20 分； 6、 无违章记录记 10 分； 举报他人违章记录 1 次记 10 分。

　（二）

　根据分值， 颁发牌面， 对号入座

　 1、 颁发“红桃六”， 即车主的积分达到 60 分以上， 便可领取“红桃六”， 持此牌限期办理驾驶证后可以驾驶机动车辆；

　2、 “梅花六”， 积分在 30-50 分之间者列为“梅花六”牌管理， 此牌为待教型， 时间为 10 天，即被列为此牌管理者， 至少需停车学习交通法律法规 10 天期满合格后列为“红桃六”管理或取得驾驶证后方可上路驾驶。

　3、 黑桃六”， 积分在 20 分以下者， 列为“黑桃六”管理， 此牌为强教并强制没收型， 即被列为此牌者只有购车发票及合格证或无任何手续， 至少需停车学习交通法规 40 天， 期满合格后列为“红桃六”管理或取得驾驶证后方可上路驾驶。

　（三）

　严格执法， 动态跟踪， 教育转化

　 机动车车主持牌驾驶过程中如有下列情况则扣除相应的分值。

　1、 发生一起交通事故扣除50 分， 并追究相应的法律责任。

　2、 无证驾驶一次扣除 30 分并依法处理； 3、 超载行驶一次扣除 30 分并依法处理； 4、 超速行驶一次扣除 20 分并依法处理； 5、 违章停放一次扣除 10分并依法处理； 6、借驾给未成年人或车辆上安装警笛或低音炮发现一次扣 10 分并依法处理。

　 以上扣分实行多项、 重复累计扣分， 若分值降至相应的牌位分数， 则需进行学习教育。

　（四）

　把握程序， 规范购车， 安全驾车

　 若需购买机动车辆的人员， 应持该村交通协管员出具的适宜驾车的证明到乡 交通协管中队办理“准购证”， 购买车辆后将准购证、 购车发票及合格证交到交通协管中队登记备案， 并领取“红桃六”牌上路或学习 10 天合格后领牌上路。

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